La E-Mail della C4 è la seguente: “Dato che le forme dei piedi sono simili ma ben lontane dall'essere uguali, facendo le scarpe Mustang ho inserito sia la possibilità di regolazione tramite cordino elastico, sia di termo modificazione usando appositamente un materiale termoformabile, uno speciale e costoso poliuretano. A priori, infatti, riesce impossibile sapere con esattezza le precise misure dei piedi dei clienti, non c'è soluzione tecnica al problema "pezzo di serie a misura perfetta" (o almeno io non sono stato capace di trovarla) e questa mi è sembrata l’unica strada percorribile. Certamente se avessi fatto misure più larghe e meno precise qualche piede in più entrava nella scarpetta Mustang senza problemi (qualcuno, non tutti ) ma avremmo perso la bontà di trasmissione dell’energia che è l’aspetto straordinario delle pinne Mustang. Per la stessa ragione, l'efficienza delle pinne, ho ritenuto necessario fare l'attacco pala-scarpa diverso dallo standard, questo perché lo standard, lo dice la parola, riporta a prestazioni standard!
Nell'adattamento
personale della scarpa oltre alla regolazione, facoltativa, del lacciolo si può
quindi scaldare il punto della scarpetta che si desidera modificare sulla
propria anatomia (lo si può fare decine di volte). Il poliuretano impiegato
permette un facile modellamento, è difficile rovinare il materiale (anche
questo è stato previsto) perché il poliuretano scelto ha una temperatura di
rammollimento ben lontana da quella di fusione/bruciatura. Inoltre il materiale
plastico ha una sua memoria di forma per cui se ad esempio si allarga troppo la
scarpetta sarà sufficiente riscaldarla nuovamente ed essa ritornerà alla forma
originaria. In ogni caso se per un malaugurato caso si rovinasse la scarpa
adattandola, la cambio in garanzia.“
Il lavoro di termo adattamento della scarpetta Mustang è facilmente eseguibile da chiunque. Occorre solamente adoperare una pistola termica o un phon asciugacapelli e per questo un po' di cautela nel processo di riscaldamento. Personalmente ho usato uno sverniciatore con regolazione di temperatura elettronica che ho impostato sui 100 gradi C°. Non c’è bisogno di separare la pala in carbonio dalla calzata in poliuretano ma è consigliabile, tanto basta rimuovere le due viti di fermo. Dopodiché ci si procura un cucchiaio robusto, un calzascarpe in metallo o un pezzo di legno stondato. Decisa la zona da modificare (nel mio caso sono bastati pochissimi millimetri all’altezza del collo del piede) si deforma con uno di questi utensili e si procede contemporaneamente a riscaldare l’area interessata. Se avete un amico in grado di aiutarvi a tenere ferma la scarpetta e meglio se no ci si arrangia con dei piombi.
